Laudamotion затваря базата си във Виена в края на месеца

© Marvin Mutz / „OE-LOQ Airbus A320-200 Laudamotion PMI 2019-07-02 (16a)“ / CC-BY-SA 2.0© Marvin Mutz / „OE-LOQ Airbus A320-200 Laudamotion PMI 2019-07-02 (16a)“ / CC-BY-SA 2.0

Лаудамоушън (Laudamotion ) се готви да затвори базата си във Виена.  Нискотарифната авиокомпания предлагаше на живеещите в Австрия българи евтини полети между Виена и София.

Laudamotion затваря базата си във Виена. След изтичането на ултиматума към синдикатите, Лаудамоушън ще се оттегли от Виена на 29 май 2020 година. С тази стъпка над 300 човека в Австрия ще загубят своите работни места. Причината за тази крайна мярка е спор между синдикатите и нискотарифната компания за понижаване на заплатите.

Синдикатът vida не прие ултиматума

Синдикатът vida не се съгласи на ултиматум от нискотарифната авиокомпания, който би донесъл нов колективен договор със значително по-ниски заплати.  Основна заплата в размер на само 1000 евро не се приема. Австрийската търговска камара (WKÖ) е на противоположно мнение и би приела това.

Синдикатът определя искането на авиокомпанията като изнудване за да се подпише Колективен договор, който с “848 евро нетна начална заплата на стюардесите е под минималната заплата във Виена (917 евро) и много под определения през 2019 година праг на  бедност 2019 от 1,259 евро на месец за един човек”, споделят за медиите от австрийския синдикат.

В отговор от авиокомпанията съобщиха, че дълбоко съжалява за загубата на повече от 300 работни места за екипажите на A320 и Laudamotion затваря базата си във Виена:

“по безсрамен начин синдикатът VIDA пренебрегна желанията на 95% от пилотите и 70% от кабинния екипаж в базата на Lauda във Виена и унищожи над 300 добре платени работни места.”

Laudamotion затваря базата си във Виена

Летище Виена се надява на нови преговори

Летище Виена (Flughafen Wien) все още се надява на по-нататъшни преговори след оповестената от Laudamotion затваряне на базата. Апелът към всички участници в спора е, че работата и благоденствието на 300 служители не трябва да са жертва само и единствено заради липса на желание за преговори.

“Завръщането на масата за преговори е задължително”

Това сподели директорът на летището Гюнтер Офнер. Той е на мнение, че всички тези добре обучени специалисти ще намертя трудно нови работни места във време на криза.

На въпроса за “австрийското решение” на авиокомпанията, което беше похвалено от бившия министър на инфраструктурата на FPÖ Норберт Хофер, Гесслер отговори: “С влизането на Ryanair, много похваленото австрийско решение не беше съвсем австрийско решение”. Поради тази причина трябва да се разгледат правителствените решения, за да се гарантира, че такива ангажименти също са правно обезпечени.


Прочетете също: 

About the Author

BGMedia
Сайтът съществува от 2004 година, без прекъсване и предлага полезна и достоверна информация за живота в Австрия